轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2007年
8期
503-505
,共3页
董巍%时震涛%娄跟柱%俞峥%黎勤珠
董巍%時震濤%婁跟柱%俞崢%黎勤珠
동외%시진도%루근주%유쟁%려근주
全钢载重子午线轮胎%冠部气泡
全鋼載重子午線輪胎%冠部氣泡
전강재중자오선륜태%관부기포
分析全钢载重子午线轮胎冠部气泡的产生原因,并提出相应解决措施.通过采取带束层接头对接、增设胎肩垫胶压排气线装置、改进部分规格胎面存放方式、取消带束层包边、调整成型压合参数、改造压辊结构及调整冠部材料分布等措施,有效降低了全钢载重子午线轮胎冠部气泡率.
分析全鋼載重子午線輪胎冠部氣泡的產生原因,併提齣相應解決措施.通過採取帶束層接頭對接、增設胎肩墊膠壓排氣線裝置、改進部分規格胎麵存放方式、取消帶束層包邊、調整成型壓閤參數、改造壓輥結構及調整冠部材料分佈等措施,有效降低瞭全鋼載重子午線輪胎冠部氣泡率.
분석전강재중자오선륜태관부기포적산생원인,병제출상응해결조시.통과채취대속층접두대접、증설태견점효압배기선장치、개진부분규격태면존방방식、취소대속층포변、조정성형압합삼수、개조압곤결구급조정관부재료분포등조시,유효강저료전강재중자오선륜태관부기포솔.
