机械科学与技术
機械科學與技術
궤계과학여기술
MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2007年
8期
1080-1083,1089
,共5页
韩林山%谭群燕%沈允文%董海军%竹振旭
韓林山%譚群燕%瀋允文%董海軍%竹振旭
한림산%담군연%침윤문%동해군%죽진욱
2K-V型传动装置%传动精度%非线性动力学模型%间隙%转矩
2K-V型傳動裝置%傳動精度%非線性動力學模型%間隙%轉矩
2K-V형전동장치%전동정도%비선성동역학모형%간극%전구
以2K-V型减速机为研究对象,综合考虑各零件加工误差、装配误差、齿轮啮合间隙、轴承间隙、零件弹性变形及其旋转零件的惯性载荷等因素对传动精度的影响,建立了非线性动力学计算模型;并利用该模型对传动装置中各轴承间隙、摆线轮与针齿间的啮合间隙及转矩所引起的系统回转传动误差进行研究,结果表明:摆线轮及行星架曲柄轴轴孔处的轴承间隙、转矩等对系统的传动精度影响较大.
以2K-V型減速機為研究對象,綜閤攷慮各零件加工誤差、裝配誤差、齒輪齧閤間隙、軸承間隙、零件彈性變形及其鏇轉零件的慣性載荷等因素對傳動精度的影響,建立瞭非線性動力學計算模型;併利用該模型對傳動裝置中各軸承間隙、襬線輪與針齒間的齧閤間隙及轉矩所引起的繫統迴轉傳動誤差進行研究,結果錶明:襬線輪及行星架麯柄軸軸孔處的軸承間隙、轉矩等對繫統的傳動精度影響較大.
이2K-V형감속궤위연구대상,종합고필각령건가공오차、장배오차、치륜교합간극、축승간극、령건탄성변형급기선전령건적관성재하등인소대전동정도적영향,건립료비선성동역학계산모형;병이용해모형대전동장치중각축승간극、파선륜여침치간적교합간극급전구소인기적계통회전전동오차진행연구,결과표명:파선륜급행성가곡병축축공처적축승간극、전구등대계통적전동정도영향교대.
