内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2007年
4期
311-315
,共5页
郭英男%彭亚平%谭满志%黄为钧%刘发发%李华
郭英男%彭亞平%譚滿誌%黃為鈞%劉髮髮%李華
곽영남%팽아평%담만지%황위균%류발발%리화
乙醇%均质压燃%燃烧模式转换%快速热管理系统
乙醇%均質壓燃%燃燒模式轉換%快速熱管理繫統
을순%균질압연%연소모식전환%쾌속열관리계통
在一台单缸试验机上进行了乙醇燃料均质压燃(HCCI)和火花点燃(SI)两种燃烧模式相互转换的试验研究.结果表明,采用进气热管理系统,可以实现乙醇燃料在两种燃烧方式间的转换.在SI向HCCI转换过程中,由于混合气瞬间变稀,而高温热气进到缸内有一定的时间,转速和平均有效压力下降,经过约4个工作循环后,随着高温热气连续、均匀地进到缸内,实现了连续稳定的HCCI燃烧,因此转速和平均有效压力上升,并且很快达到稳定.在HCCI向SI转换过程中,由于存在火花点火,对混合气的温度不是很敏感,因此过渡时间减少,发动机很快达到稳定状态.
在一檯單缸試驗機上進行瞭乙醇燃料均質壓燃(HCCI)和火花點燃(SI)兩種燃燒模式相互轉換的試驗研究.結果錶明,採用進氣熱管理繫統,可以實現乙醇燃料在兩種燃燒方式間的轉換.在SI嚮HCCI轉換過程中,由于混閤氣瞬間變稀,而高溫熱氣進到缸內有一定的時間,轉速和平均有效壓力下降,經過約4箇工作循環後,隨著高溫熱氣連續、均勻地進到缸內,實現瞭連續穩定的HCCI燃燒,因此轉速和平均有效壓力上升,併且很快達到穩定.在HCCI嚮SI轉換過程中,由于存在火花點火,對混閤氣的溫度不是很敏感,因此過渡時間減少,髮動機很快達到穩定狀態.
재일태단항시험궤상진행료을순연료균질압연(HCCI)화화화점연(SI)량충연소모식상호전환적시험연구.결과표명,채용진기열관리계통,가이실현을순연료재량충연소방식간적전환.재SI향HCCI전환과정중,유우혼합기순간변희,이고온열기진도항내유일정적시간,전속화평균유효압력하강,경과약4개공작순배후,수착고온열기련속、균균지진도항내,실현료련속은정적HCCI연소,인차전속화평균유효압력상승,병차흔쾌체도은정.재HCCI향SI전환과정중,유우존재화화점화,대혼합기적온도불시흔민감,인차과도시간감소,발동궤흔쾌체도은정상태.
