中国工程科学
中國工程科學
중국공정과학
ENGINEERING SCIENCE
2007年
6期
1-10
,共10页
尹泽勇%米栋%吴立强%肖根升%刘飞春%李立君
尹澤勇%米棟%吳立彊%肖根升%劉飛春%李立君
윤택용%미동%오립강%초근승%류비춘%리립군
航空发动机设计%多学科设计优化%零件级优化%部件级优化%总体优化
航空髮動機設計%多學科設計優化%零件級優化%部件級優化%總體優化
항공발동궤설계%다학과설계우화%령건급우화%부건급우화%총체우화
多学科设计优化(MDO)是为实现复杂产品设计方法升级换代的最佳技术途径.针对先进航空发动机设计面临的各学科间耦合关系复杂、指标冲突严重等困难,按零件、部件和总体方案设计3个阶段对MDO的各项关键技术开展了研究、开发及应用工作,提出了基于MDO技术的航空发动机一体化设计方法.给出的5个工程应用实例表明,该方法与传统设计方法相比,能大幅提高航空发动机设计水平,具有广泛的工程应用前景.
多學科設計優化(MDO)是為實現複雜產品設計方法升級換代的最佳技術途徑.針對先進航空髮動機設計麵臨的各學科間耦閤關繫複雜、指標遲突嚴重等睏難,按零件、部件和總體方案設計3箇階段對MDO的各項關鍵技術開展瞭研究、開髮及應用工作,提齣瞭基于MDO技術的航空髮動機一體化設計方法.給齣的5箇工程應用實例錶明,該方法與傳統設計方法相比,能大幅提高航空髮動機設計水平,具有廣汎的工程應用前景.
다학과설계우화(MDO)시위실현복잡산품설계방법승급환대적최가기술도경.침대선진항공발동궤설계면림적각학과간우합관계복잡、지표충돌엄중등곤난,안령건、부건화총체방안설계3개계단대MDO적각항관건기술개전료연구、개발급응용공작,제출료기우MDO기술적항공발동궤일체화설계방법.급출적5개공정응용실례표명,해방법여전통설계방법상비,능대폭제고항공발동궤설계수평,구유엄범적공정응용전경.
