电力设备
電力設備
전력설비
ELECTRICAL EQUIPMENT
2006年
6期
69-73
,共5页
汽轮机%转子%叶片%热效率%改造
汽輪機%轉子%葉片%熱效率%改造
기륜궤%전자%협편%열효솔%개조
平圩发电厂2号汽轮机存在低压缸转子次末级叶片设计和制造缺陷,高、中压缸通流能力不足、滑销系统膨胀不畅等重大缺陷.文章介绍了2号汽轮机通流改造方案和施工过程,并给出了详细的校核计算过程和数据.改造完成投入运行后经考核试验计算,供电煤耗率下降了13g/kWh.但还存在一些问题尚待解决,如:汽轮机热耗率比原设计值高;投顺序阀时对1、2号轴承瓦温、振动影响较大;高压缸通流面积过大,主汽压力低.
平圩髮電廠2號汽輪機存在低壓缸轉子次末級葉片設計和製造缺陷,高、中壓缸通流能力不足、滑銷繫統膨脹不暢等重大缺陷.文章介紹瞭2號汽輪機通流改造方案和施工過程,併給齣瞭詳細的校覈計算過程和數據.改造完成投入運行後經攷覈試驗計算,供電煤耗率下降瞭13g/kWh.但還存在一些問題尚待解決,如:汽輪機熱耗率比原設計值高;投順序閥時對1、2號軸承瓦溫、振動影響較大;高壓缸通流麵積過大,主汽壓力低.
평우발전엄2호기륜궤존재저압항전자차말급협편설계화제조결함,고、중압항통류능력불족、활소계통팽창불창등중대결함.문장개소료2호기륜궤통류개조방안화시공과정,병급출료상세적교핵계산과정화수거.개조완성투입운행후경고핵시험계산,공전매모솔하강료13g/kWh.단환존재일사문제상대해결,여:기륜궤열모솔비원설계치고;투순서벌시대1、2호축승와온、진동영향교대;고압항통류면적과대,주기압력저.
