机械管理开发
機械管理開髮
궤계관리개발
MECHANICAL MANAGEMENT AND DEVELOPMENT
2006年
2期
80-82
,共3页
履带装甲车辆%路面不平度%车辆模型%振动%舒适性
履帶裝甲車輛%路麵不平度%車輛模型%振動%舒適性
리대장갑차량%로면불평도%차량모형%진동%서괄성
基于人-车-路相互作用建立了简化的三质量车辆模型,通过对履带装甲车辆在不同车速和不同等级路面座椅振动信号的测试分析,进行了履带装甲车辆对驾乘人员乘坐舒适性模糊评价的研究.结果表明,不同的车速和不同的等级路面对驾乘人员乘坐舒适性的影响比较明显.建议对履带装甲车辆的座椅采取减振、隔振措施以降低对驾乘人员的不利影响.
基于人-車-路相互作用建立瞭簡化的三質量車輛模型,通過對履帶裝甲車輛在不同車速和不同等級路麵座椅振動信號的測試分析,進行瞭履帶裝甲車輛對駕乘人員乘坐舒適性模糊評價的研究.結果錶明,不同的車速和不同的等級路麵對駕乘人員乘坐舒適性的影響比較明顯.建議對履帶裝甲車輛的座椅採取減振、隔振措施以降低對駕乘人員的不利影響.
기우인-차-로상호작용건립료간화적삼질량차량모형,통과대리대장갑차량재불동차속화불동등급로면좌의진동신호적측시분석,진행료리대장갑차량대가승인원승좌서괄성모호평개적연구.결과표명,불동적차속화불동적등급로면대가승인원승좌서괄성적영향비교명현.건의대리대장갑차량적좌의채취감진、격진조시이강저대가승인원적불리영향.
