固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2006年
1期
43-47
,共5页
张腊莹%刘子如%衡淑云%张林军%张沛%阴翠梅
張臘瑩%劉子如%衡淑雲%張林軍%張沛%陰翠梅
장석형%류자여%형숙운%장림군%장패%음취매
双基推进剂%动态热机械分析%动态力学性能
雙基推進劑%動態熱機械分析%動態力學性能
쌍기추진제%동태열궤계분석%동태역학성능
采用动态热机械分析法测定了SJ-1双基推进剂的动态力学性能,表征了其在65 ℃下的老化性能.在低温段(-10～40 ℃),随着老化时间的增加,损耗角正切tan δ值有明显下降,β松弛峰也越来越明显.SJ-1推进剂的α松弛的tan δ峰温、动态柔量(J′和 J″)的值以及动态模量(E′和E″)、动态柔量(J′和 J″)主曲线的叠合垂直位移因子与老化时间存在一定规律.通过TG-DTG试验发现,随着老化时间的增加,试样在183 ℃的质量损失逐渐减小,说明了增塑剂含量随老化时间增长而减小.因此,除了因结构松弛造成的"物理老化"外,部分增塑剂的逐渐挥发是造成上述各力学损耗量随老化时间下降的又一主要原因.
採用動態熱機械分析法測定瞭SJ-1雙基推進劑的動態力學性能,錶徵瞭其在65 ℃下的老化性能.在低溫段(-10～40 ℃),隨著老化時間的增加,損耗角正切tan δ值有明顯下降,β鬆弛峰也越來越明顯.SJ-1推進劑的α鬆弛的tan δ峰溫、動態柔量(J′和 J″)的值以及動態模量(E′和E″)、動態柔量(J′和 J″)主麯線的疊閤垂直位移因子與老化時間存在一定規律.通過TG-DTG試驗髮現,隨著老化時間的增加,試樣在183 ℃的質量損失逐漸減小,說明瞭增塑劑含量隨老化時間增長而減小.因此,除瞭因結構鬆弛造成的"物理老化"外,部分增塑劑的逐漸揮髮是造成上述各力學損耗量隨老化時間下降的又一主要原因.
채용동태열궤계분석법측정료SJ-1쌍기추진제적동태역학성능,표정료기재65 ℃하적노화성능.재저온단(-10～40 ℃),수착노화시간적증가,손모각정절tan δ치유명현하강,β송이봉야월래월명현.SJ-1추진제적α송이적tan δ봉온、동태유량(J′화 J″)적치이급동태모량(E′화E″)、동태유량(J′화 J″)주곡선적첩합수직위이인자여노화시간존재일정규률.통과TG-DTG시험발현,수착노화시간적증가,시양재183 ℃적질량손실축점감소,설명료증소제함량수노화시간증장이감소.인차,제료인결구송이조성적"물리노화"외,부분증소제적축점휘발시조성상술각역학손모량수노화시간하강적우일주요원인.
