汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2005年
1期
10-11,16
,共3页
李媛媛%计海涛%申健%李锋%陈立佳%刘正
李媛媛%計海濤%申健%李鋒%陳立佳%劉正
리원원%계해도%신건%리봉%진립가%류정
镁合金%力学性能%断口形貌
鎂閤金%力學性能%斷口形貌
미합금%역학성능%단구형모
对不同热加工状态的AM50镁合金在不同试验温度下的拉伸性能进行了研究.结果表明,各种热加工状态下,AM50镁合金的抗拉强度均随试验温度的升高而降低,而伸长率则随试验温度的升高而增加;挤压后进行热处理可对AM50镁合金的力学性能产生较大的影响.此外,通过拉伸断口形貌的扫描电镜分析,确定了AM50镁合金的拉伸断裂机制.
對不同熱加工狀態的AM50鎂閤金在不同試驗溫度下的拉伸性能進行瞭研究.結果錶明,各種熱加工狀態下,AM50鎂閤金的抗拉彊度均隨試驗溫度的升高而降低,而伸長率則隨試驗溫度的升高而增加;擠壓後進行熱處理可對AM50鎂閤金的力學性能產生較大的影響.此外,通過拉伸斷口形貌的掃描電鏡分析,確定瞭AM50鎂閤金的拉伸斷裂機製.
대불동열가공상태적AM50미합금재불동시험온도하적랍신성능진행료연구.결과표명,각충열가공상태하,AM50미합금적항랍강도균수시험온도적승고이강저,이신장솔칙수시험온도적승고이증가;제압후진행열처리가대AM50미합금적역학성능산생교대적영향.차외,통과랍신단구형모적소묘전경분석,학정료AM50미합금적랍신단렬궤제.
