中国市政工程
中國市政工程
중국시정공정
CHINA MUNICIPAL ENGINEERING
2004年
5期
53-55
,共3页
闸门%位置%检测%控制%技术改造
閘門%位置%檢測%控製%技術改造
갑문%위치%검측%공제%기술개조
上海苏州河上吴淞路闸桥采用恒力弹簧钢丝绳收紧纽、德国ROQ425绝对型多转编码器和PLC、现场总线、光纤通信等先进机电产品,对17扇主闸门的启闭机进行技术改造.改造后实际测量最小开度测量精度为0.01°,上下行重复偏差0.016°,而且只要在主控室主计算机上用鼠标轻轻一点,就能按照设定程序自动进行.操作人员由20人缩减到5人.这项闸门位置检测自动化的改造成功,为水利、水电自动化提供新的模式及思路.
上海囌州河上吳淞路閘橋採用恆力彈簧鋼絲繩收緊紐、德國ROQ425絕對型多轉編碼器和PLC、現場總線、光纖通信等先進機電產品,對17扇主閘門的啟閉機進行技術改造.改造後實際測量最小開度測量精度為0.01°,上下行重複偏差0.016°,而且隻要在主控室主計算機上用鼠標輕輕一點,就能按照設定程序自動進行.操作人員由20人縮減到5人.這項閘門位置檢測自動化的改造成功,為水利、水電自動化提供新的模式及思路.
상해소주하상오송로갑교채용항력탄황강사승수긴뉴、덕국ROQ425절대형다전편마기화PLC、현장총선、광섬통신등선진궤전산품,대17선주갑문적계폐궤진행기술개조.개조후실제측량최소개도측량정도위0.01°,상하행중복편차0.016°,이차지요재주공실주계산궤상용서표경경일점,취능안조설정정서자동진행.조작인원유20인축감도5인.저항갑문위치검측자동화적개조성공,위수리、수전자동화제공신적모식급사로.
