中国电机工程学报
中國電機工程學報
중국전궤공정학보
ZHONGGUO DIANJI GONGCHENG XUEBAO
2003年
6期
213-216
,共4页
刘泰生%叶恩清%陈灿%周武%姚本荣%许晋源
劉泰生%葉恩清%陳燦%週武%姚本榮%許晉源
류태생%협은청%진찬%주무%요본영%허진원
水平浓淡燃烧器%叶片%回流区%数值模拟
水平濃淡燃燒器%葉片%迴流區%數值模擬
수평농담연소기%협편%회류구%수치모의
通过冷态模化试验和数值模拟的方法,发现在采用传统叶片结构的百叶窗式水平浓淡燃烧器中存在有浓淡侧流量比偏大和叶片后有较大面积回流区的现象,这些现象是导致该型燃烧器在实际运行中发生烧损、堵粉和磨损的主要原因.在此基础上,通过将第1级叶片改为丘体型结构,第2、3级叶片中间开竖槽并适当调整叶片结构参数,可获得较理想的浓淡侧流量比和煤粉浓缩效果,并基本消除了浓缩器中的回流区结构.
通過冷態模化試驗和數值模擬的方法,髮現在採用傳統葉片結構的百葉窗式水平濃淡燃燒器中存在有濃淡側流量比偏大和葉片後有較大麵積迴流區的現象,這些現象是導緻該型燃燒器在實際運行中髮生燒損、堵粉和磨損的主要原因.在此基礎上,通過將第1級葉片改為丘體型結構,第2、3級葉片中間開豎槽併適噹調整葉片結構參數,可穫得較理想的濃淡側流量比和煤粉濃縮效果,併基本消除瞭濃縮器中的迴流區結構.
통과랭태모화시험화수치모의적방법,발현재채용전통협편결구적백협창식수평농담연소기중존재유농담측류량비편대화협편후유교대면적회류구적현상,저사현상시도치해형연소기재실제운행중발생소손、도분화마손적주요원인.재차기출상,통과장제1급협편개위구체형결구,제2、3급협편중간개수조병괄당조정협편결구삼수,가획득교이상적농담측류량비화매분농축효과,병기본소제료농축기중적회류구결구.
