山东工业大学学报
山東工業大學學報
산동공업대학학보
JOURNAL OF SHANDONG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2001年
1期
74-77，90
,共5页
固体润滑剂%粘着磨损%抗磨性
固體潤滑劑%粘著磨損%抗磨性
고체윤활제%점착마손%항마성
研究了钢轨和轮箍间的减摩材料--固体合成润滑块及其减摩性能.试验结果表明:固体合成润滑块与32#轴油相比较,具有摩擦系数小、磨损率低、磨损量小、磨痕深度浅、粗糙度低、磨粒尺寸小等优点,而且强度高、极限负荷大,是延长钢轨和轮箍寿命,提高机械效率,节约能源的一种良好润滑材料.
研究瞭鋼軌和輪箍間的減摩材料--固體閤成潤滑塊及其減摩性能.試驗結果錶明:固體閤成潤滑塊與32#軸油相比較,具有摩抆繫數小、磨損率低、磨損量小、磨痕深度淺、粗糙度低、磨粒呎吋小等優點,而且彊度高、極限負荷大,是延長鋼軌和輪箍壽命,提高機械效率,節約能源的一種良好潤滑材料.
연구료강궤화륜고간적감마재료--고체합성윤활괴급기감마성능.시험결과표명:고체합성윤활괴여32#축유상비교,구유마찰계수소、마손솔저、마손량소、마흔심도천、조조도저、마립척촌소등우점,이차강도고、겁한부하대,시연장강궤화륜고수명,제고궤계효솔,절약능원적일충량호윤활재료.
