内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2000年
4期
365-369
,共5页
刘胜吉%汤东%孟睿灵%吴晓栋
劉勝吉%湯東%孟睿靈%吳曉棟
류성길%탕동%맹예령%오효동
喷油过程%模拟计算%柴油机
噴油過程%模擬計算%柴油機
분유과정%모의계산%시유궤
根据试验研究和流体动力学基本原理,对原有的喷油过程计算模型进行了改进,考虑了喷油过程中燃油流动的节流,柱塞、针阀偶件间的泄漏以及压力波传播中声速的变化等诸多液力作用的影响,使计算模型进一步精确化.计算结果表明:修改后的模型计算精度较高,对不同转速工况的计算结果与试验有较好的吻合;能较准确地表达喷油过程压力波主喷射后的反射余波,可满足工程实用的要求.
根據試驗研究和流體動力學基本原理,對原有的噴油過程計算模型進行瞭改進,攷慮瞭噴油過程中燃油流動的節流,柱塞、針閥偶件間的洩漏以及壓力波傳播中聲速的變化等諸多液力作用的影響,使計算模型進一步精確化.計算結果錶明:脩改後的模型計算精度較高,對不同轉速工況的計算結果與試驗有較好的吻閤;能較準確地錶達噴油過程壓力波主噴射後的反射餘波,可滿足工程實用的要求.
근거시험연구화류체동역학기본원리,대원유적분유과정계산모형진행료개진,고필료분유과정중연유류동적절류,주새、침벌우건간적설루이급압력파전파중성속적변화등제다액력작용적영향,사계산모형진일보정학화.계산결과표명:수개후적모형계산정도교고,대불동전속공황적계산결과여시험유교호적문합;능교준학지표체분유과정압력파주분사후적반사여파,가만족공정실용적요구.
