广西交通科技
廣西交通科技
엄서교통과기
GUANGXI COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2000年
1期
37-40,44
,共5页
草土%围堰%渡汛%经验
草土%圍堰%渡汛%經驗
초토%위언%도신%경험
南宁航务工程处在左江水利枢纽施工中,采用草土围堰形式进行施工导流,并在我区首次采用草土围堰作心墙,用开挖基坑废弃石碴及片石培高加固后渡汛,减少两条横向刚性围堰,取得了成功的经验.充分显示了草土围堰工程量小、工期短、造价低、渗漏少、抗震性能好等优点.
南寧航務工程處在左江水利樞紐施工中,採用草土圍堰形式進行施工導流,併在我區首次採用草土圍堰作心牆,用開挖基坑廢棄石碴及片石培高加固後渡汛,減少兩條橫嚮剛性圍堰,取得瞭成功的經驗.充分顯示瞭草土圍堰工程量小、工期短、造價低、滲漏少、抗震性能好等優點.
남저항무공정처재좌강수리추뉴시공중,채용초토위언형식진행시공도류,병재아구수차채용초토위언작심장,용개알기갱폐기석사급편석배고가고후도신,감소량조횡향강성위언,취득료성공적경험.충분현시료초토위언공정량소、공기단、조개저、삼루소、항진성능호등우점.
