北京航空航天大学学报
北京航空航天大學學報
북경항공항천대학학보
1999年
1期
16-18
,共3页
飞行轨迹%定点导航%空中交通管制
飛行軌跡%定點導航%空中交通管製
비행궤적%정점도항%공중교통관제
保证飞机按给定时刻到达目标点是实行空中交通管制自动化首先要解决的问题.本文通过对飞机运动微分方程的迭代求解,给出了准确保证按时到达的轨迹的一般算法,并在此基础上研究了直线航路限制和无航路限制下单转弯、双转弯、三转弯及盘旋加转弯等几种典型情况的轨迹算法及其适用条件.算法中考虑了定常风力对按时到达飞行轨迹的影响,并提出了解决方案.这些算法兼顾乘坐品质,具有简单、易于求解的特点.
保證飛機按給定時刻到達目標點是實行空中交通管製自動化首先要解決的問題.本文通過對飛機運動微分方程的迭代求解,給齣瞭準確保證按時到達的軌跡的一般算法,併在此基礎上研究瞭直線航路限製和無航路限製下單轉彎、雙轉彎、三轉彎及盤鏇加轉彎等幾種典型情況的軌跡算法及其適用條件.算法中攷慮瞭定常風力對按時到達飛行軌跡的影響,併提齣瞭解決方案.這些算法兼顧乘坐品質,具有簡單、易于求解的特點.
보증비궤안급정시각도체목표점시실행공중교통관제자동화수선요해결적문제.본문통과대비궤운동미분방정적질대구해,급출료준학보증안시도체적궤적적일반산법,병재차기출상연구료직선항로한제화무항로한제하단전만、쌍전만、삼전만급반선가전만등궤충전형정황적궤적산법급기괄용조건.산법중고필료정상풍력대안시도체비행궤적적영향,병제출료해결방안.저사산법겸고승좌품질,구유간단、역우구해적특점.
