推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2003年
2期
148-151
,共4页
唐金兰%何洪庆%韩先伟%黄晓砥%毛根旺
唐金蘭%何洪慶%韓先偉%黃曉砥%毛根旺
당금란%하홍경%한선위%황효지%모근왕
微波%等离子体发动机%谐振腔%电磁场%数值仿真
微波%等離子體髮動機%諧振腔%電磁場%數值倣真
미파%등리자체발동궤%해진강%전자장%수치방진
为了研究同轴谐振腔内导体的头部形状、位置对腔内电磁场分布的影响规律,用时域有限差分法(FDTD)对微波等离子推力器(MPT)TEM谐振模式的同轴谐振腔中的电磁场进行了数值模拟,并结合实验现象对数值模拟的结果进行了分析讨论.结果表明,内导体头部形状的改变,改变了同轴腔内电磁场的分布规律和电场强度最大集中区域的位置.内导体位置的改变,只改变电磁场强度的大小,且内导体愈接近同轴腔的底面(即:放电间隙δ愈小),腔内电场强度愈强.同时,锥形头部的内导体,更有利于MPT的启动和稳定工作,为采用同轴谐振腔的MPT工程样机的研制提供了依据.
為瞭研究同軸諧振腔內導體的頭部形狀、位置對腔內電磁場分佈的影響規律,用時域有限差分法(FDTD)對微波等離子推力器(MPT)TEM諧振模式的同軸諧振腔中的電磁場進行瞭數值模擬,併結閤實驗現象對數值模擬的結果進行瞭分析討論.結果錶明,內導體頭部形狀的改變,改變瞭同軸腔內電磁場的分佈規律和電場彊度最大集中區域的位置.內導體位置的改變,隻改變電磁場彊度的大小,且內導體愈接近同軸腔的底麵(即:放電間隙δ愈小),腔內電場彊度愈彊.同時,錐形頭部的內導體,更有利于MPT的啟動和穩定工作,為採用同軸諧振腔的MPT工程樣機的研製提供瞭依據.
위료연구동축해진강내도체적두부형상、위치대강내전자장분포적영향규률,용시역유한차분법(FDTD)대미파등리자추력기(MPT)TEM해진모식적동축해진강중적전자장진행료수치모의,병결합실험현상대수치모의적결과진행료분석토론.결과표명,내도체두부형상적개변,개변료동축강내전자장적분포규률화전장강도최대집중구역적위치.내도체위치적개변,지개변전자장강도적대소,차내도체유접근동축강적저면(즉:방전간극δ유소),강내전장강도유강.동시,추형두부적내도체,경유리우MPT적계동화은정공작,위채용동축해진강적MPT공정양궤적연제제공료의거.