内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2002年
5期
6-9
,共4页
张有%杨俊武%林运%孙树亭%尉世明
張有%楊俊武%林運%孫樹亭%尉世明
장유%양준무%림운%손수정%위세명
内燃机%增压中冷%性能%平衡
內燃機%增壓中冷%性能%平衡
내연궤%증압중랭%성능%평형
D4114增压中冷柴油机是上柴公司在D6114柴油机基础上开发的系列化机型.从整车配套考虑,该机标定转速由原六缸机的2200r/min提高到2600r/min,活塞行程由135mm减小到130mm,排量为5.308L.自行设计了二阶往复惯性力平衡机构,在提高转速的情况下,实现了整机的低振动和低噪声以及平稳的运转性.发动机标定功率为132kw,外特性最低燃油消耗率仅为210g/(kW@h),满足欧-Ⅰ、欧-Ⅱ排放标准.
D4114增壓中冷柴油機是上柴公司在D6114柴油機基礎上開髮的繫列化機型.從整車配套攷慮,該機標定轉速由原六缸機的2200r/min提高到2600r/min,活塞行程由135mm減小到130mm,排量為5.308L.自行設計瞭二階往複慣性力平衡機構,在提高轉速的情況下,實現瞭整機的低振動和低譟聲以及平穩的運轉性.髮動機標定功率為132kw,外特性最低燃油消耗率僅為210g/(kW@h),滿足歐-Ⅰ、歐-Ⅱ排放標準.
D4114증압중랭시유궤시상시공사재D6114시유궤기출상개발적계렬화궤형.종정차배투고필,해궤표정전속유원륙항궤적2200r/min제고도2600r/min,활새행정유135mm감소도130mm,배량위5.308L.자행설계료이계왕복관성력평형궤구,재제고전속적정황하,실현료정궤적저진동화저조성이급평은적운전성.발동궤표정공솔위132kw,외특성최저연유소모솔부위210g/(kW@h),만족구-Ⅰ、구-Ⅱ배방표준.
