工程热物理学报
工程熱物理學報
공정열물이학보
JOURNAL OF ENGINEERING THERMOPHYSICS
2002年
3期
342-344
,共3页
凝结系数%汽液界面%分子动力学
凝結繫數%汽液界麵%分子動力學
응결계수%기액계면%분자동역학
对甲烷的蒸发与凝结过程进行了分子动力学模拟,采用特征时间法统计获得了甲烷在不同温度条件下的凝结系数,并与氩的凝结系数进行了比较.结果表明,甲烷与氩的凝结系数都随温度增加而减小,但温度对甲烷凝结系数的影响小于对氩凝结系数的影响,其差异可以用蒸发与凝结的过渡态理论进行解释.
對甲烷的蒸髮與凝結過程進行瞭分子動力學模擬,採用特徵時間法統計穫得瞭甲烷在不同溫度條件下的凝結繫數,併與氬的凝結繫數進行瞭比較.結果錶明,甲烷與氬的凝結繫數都隨溫度增加而減小,但溫度對甲烷凝結繫數的影響小于對氬凝結繫數的影響,其差異可以用蒸髮與凝結的過渡態理論進行解釋.
대갑완적증발여응결과정진행료분자동역학모의,채용특정시간법통계획득료갑완재불동온도조건하적응결계수,병여아적응결계수진행료비교.결과표명,갑완여아적응결계수도수온도증가이감소,단온도대갑완응결계수적영향소우대아응결계수적영향,기차이가이용증발여응결적과도태이론진행해석.
