武汉理工大学学报
武漢理工大學學報
무한리공대학학보
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2002年
7期
50-53
,共4页
朱宗柏%肖金生%覃峰%胡春枝
硃宗柏%肖金生%覃峰%鬍春枝
주종백%초금생%담봉%호춘지
凸轮%优化设计%遗传算法%复合形法
凸輪%優化設計%遺傳算法%複閤形法
철륜%우화설계%유전산법%복합형법
介绍了内燃机配气凸轮优化设计的数学模型,分别用网格法、复合形法和遗传算法实现了内燃机凸轮优化设计方法.数值计算实例表明:遗传算法用于内燃机凸轮的优化设计可获得比较满意的参数优化设计结果,与传统的优化方法网格法和复合形法相比,遗传算法具有一定的优越性.
介紹瞭內燃機配氣凸輪優化設計的數學模型,分彆用網格法、複閤形法和遺傳算法實現瞭內燃機凸輪優化設計方法.數值計算實例錶明:遺傳算法用于內燃機凸輪的優化設計可穫得比較滿意的參數優化設計結果,與傳統的優化方法網格法和複閤形法相比,遺傳算法具有一定的優越性.
개소료내연궤배기철륜우화설계적수학모형,분별용망격법、복합형법화유전산법실현료내연궤철륜우화설계방법.수치계산실례표명:유전산법용우내연궤철륜적우화설계가획득비교만의적삼수우화설계결과,여전통적우화방법망격법화복합형법상비,유전산법구유일정적우월성.
