西安文理学院学报（自然科学版）
西安文理學院學報（自然科學版）
서안문이학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF XI'AN UNIVERSITY OF ARTS AND SCIENCE (NATURAL SCIENCE EDITION)
2008年
4期
69-71
,共3页
交通枢纽%线路选择%换乘
交通樞紐%線路選擇%換乘
교통추뉴%선로선택%환승
研究了公交线路自主查询系统的核心即线路选择的模型与算法问题.考虑到查询者的不同需求,文中针对系统设计中转乘次数、线路时间、线路费用等三个因素,建立了实现转乘次数最小、路线时间最小、线路费用最少的多目标最优化模型.
研究瞭公交線路自主查詢繫統的覈心即線路選擇的模型與算法問題.攷慮到查詢者的不同需求,文中針對繫統設計中轉乘次數、線路時間、線路費用等三箇因素,建立瞭實現轉乘次數最小、路線時間最小、線路費用最少的多目標最優化模型.
연구료공교선로자주사순계통적핵심즉선로선택적모형여산법문제.고필도사순자적불동수구,문중침대계통설계중전승차수、선로시간、선로비용등삼개인소,건립료실현전승차수최소、로선시간최소、선로비용최소적다목표최우화모형.
