机械传动
機械傳動
궤계전동
JOURNAL OF MECHANGICAL TRANSMISSION
2009年
1期
41-43
,共3页
焦文瑞%孔庆华%宋德朝%刘金龙%沈启志
焦文瑞%孔慶華%宋德朝%劉金龍%瀋啟誌
초문서%공경화%송덕조%류금룡%침계지
摆线轮%齿廓修形%优化
襬線輪%齒廓脩形%優化
파선륜%치곽수형%우화
为改善摆线轮修形齿廓啮合质量,在分析现有修形理论的基础上,使用最优化理论,通过逼近转角修形齿廓法向变动量曲线,并利用MATLAB优化工具箱搜寻等距加移距最佳修形量.以BZZ系列全液压转向器的摆线啮合副参数为例,优化的结果在保证摆线啮合副适当齿廓法向侧隙同时,最大逼近共轭齿廓,明显增大啮合区间,增加了同时啮合齿数.为摆线针轮啮合副齿廓修形设计和制造提供了新的方法.
為改善襬線輪脩形齒廓齧閤質量,在分析現有脩形理論的基礎上,使用最優化理論,通過逼近轉角脩形齒廓法嚮變動量麯線,併利用MATLAB優化工具箱搜尋等距加移距最佳脩形量.以BZZ繫列全液壓轉嚮器的襬線齧閤副參數為例,優化的結果在保證襬線齧閤副適噹齒廓法嚮側隙同時,最大逼近共軛齒廓,明顯增大齧閤區間,增加瞭同時齧閤齒數.為襬線針輪齧閤副齒廓脩形設計和製造提供瞭新的方法.
위개선파선륜수형치곽교합질량,재분석현유수형이론적기출상,사용최우화이론,통과핍근전각수형치곽법향변동량곡선,병이용MATLAB우화공구상수심등거가이거최가수형량.이BZZ계렬전액압전향기적파선교합부삼수위례,우화적결과재보증파선교합부괄당치곽법향측극동시,최대핍근공액치곽,명현증대교합구간,증가료동시교합치수.위파선침륜교합부치곽수형설계화제조제공료신적방법.
