机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2010年
14期
138-142
,共5页
胡晓红%袁益超%刘聿拯%仝庆华%马有福
鬍曉紅%袁益超%劉聿拯%仝慶華%馬有福
호효홍%원익초%류율증%동경화%마유복
汽轮发电机%转子%径向通风%离散模型%流量偏差
汽輪髮電機%轉子%徑嚮通風%離散模型%流量偏差
기륜발전궤%전자%경향통풍%리산모형%류량편차
在转子径向通风冷却系统中,副槽结构、径向风道分布、槽楔出风口直径等参数,直接影响转子风道冷却介质流动特性.为减少转子径向通风系统转子轴向的温差及其热应力,必须使转子沿轴向各径向风道内冷却介质流量分布尽可能均匀.针对转子径向通风冷却系统的结构特点,建立径向通风系统的冷却介质流量分配离散模型.应用该模型对300 MW水-氢-氢汽轮发电机和125 MW空冷汽轮发电机转子径向通风系统进行计算.分析探讨不同转子副槽结构对径向风道流量分配的影响.研究结果表明,采用变副槽结构设计可较好地调整各径向风道流量偏差,且副槽倾斜角存在最优值.研究结果对汽轮发电机转子径向通风系统的设计具有指导意义.
在轉子徑嚮通風冷卻繫統中,副槽結構、徑嚮風道分佈、槽楔齣風口直徑等參數,直接影響轉子風道冷卻介質流動特性.為減少轉子徑嚮通風繫統轉子軸嚮的溫差及其熱應力,必鬚使轉子沿軸嚮各徑嚮風道內冷卻介質流量分佈儘可能均勻.針對轉子徑嚮通風冷卻繫統的結構特點,建立徑嚮通風繫統的冷卻介質流量分配離散模型.應用該模型對300 MW水-氫-氫汽輪髮電機和125 MW空冷汽輪髮電機轉子徑嚮通風繫統進行計算.分析探討不同轉子副槽結構對徑嚮風道流量分配的影響.研究結果錶明,採用變副槽結構設計可較好地調整各徑嚮風道流量偏差,且副槽傾斜角存在最優值.研究結果對汽輪髮電機轉子徑嚮通風繫統的設計具有指導意義.
재전자경향통풍냉각계통중,부조결구、경향풍도분포、조설출풍구직경등삼수,직접영향전자풍도냉각개질류동특성.위감소전자경향통풍계통전자축향적온차급기열응력,필수사전자연축향각경향풍도내냉각개질류량분포진가능균균.침대전자경향통풍냉각계통적결구특점,건립경향통풍계통적냉각개질류량분배리산모형.응용해모형대300 MW수-경-경기륜발전궤화125 MW공랭기륜발전궤전자경향통풍계통진행계산.분석탐토불동전자부조결구대경향풍도류량분배적영향.연구결과표명,채용변부조결구설계가교호지조정각경향풍도류량편차,차부조경사각존재최우치.연구결과대기륜발전궤전자경향통풍계통적설계구유지도의의.
