机械与电子
機械與電子
궤계여전자
MACHINERY & ELECTRONICS
2010年
9期
38-41
,共4页
压电结构%ANSYS%主动控制%瞬态动力学分析
壓電結構%ANSYS%主動控製%瞬態動力學分析
압전결구%ANSYS%주동공제%순태동역학분석
利用ANSYS软件瞬态动力学分析功能,针对传感/致动器对位配置的压电悬臂梁结构,运用APDL参数化语言实现了压电悬臂梁的主动控制仿真.通过定义瞬态分析所需要的载荷步,把每一时间步中传感器测得的应变量与振动初始参考量的差值作为误差信号,由误差信号与控制增益的乘积来决定致动器的瞬态电压值.仿真结果表明该方法具有可行性.
利用ANSYS軟件瞬態動力學分析功能,針對傳感/緻動器對位配置的壓電懸臂樑結構,運用APDL參數化語言實現瞭壓電懸臂樑的主動控製倣真.通過定義瞬態分析所需要的載荷步,把每一時間步中傳感器測得的應變量與振動初始參攷量的差值作為誤差信號,由誤差信號與控製增益的乘積來決定緻動器的瞬態電壓值.倣真結果錶明該方法具有可行性.
이용ANSYS연건순태동역학분석공능,침대전감/치동기대위배치적압전현비량결구,운용APDL삼수화어언실현료압전현비량적주동공제방진.통과정의순태분석소수요적재하보,파매일시간보중전감기측득적응변량여진동초시삼고량적차치작위오차신호,유오차신호여공제증익적승적래결정치동기적순태전압치.방진결과표명해방법구유가행성.
