石油矿场机械
石油礦場機械
석유광장궤계
OIL FIELD EQUIPMENT
2010年
9期
17-20
,共4页
吕拴录%姬丙寅%康延军%张宏%龚建文%YANG Xiang-tong%杨向同
呂拴錄%姬丙寅%康延軍%張宏%龔建文%YANG Xiang-tong%楊嚮同
려전록%희병인%강연군%장굉%공건문%YANG Xiang-tong%양향동
钻杆%吊卡%撞击%弯曲%断裂
鑽桿%弔卡%撞擊%彎麯%斷裂
찬간%조잡%당격%만곡%단렬
某油田在钻井过程中发生多起钻杆弯曲断裂事故,对YM35-9H井钻杆弯曲断裂事故进行了调查研究,对钻杆弯曲断裂形貌进行了分析.结果表明:钻杆断裂原因是由于井口摘挂吊环的操作工人与司钻操作配合失误,单吊环起钻所致;在单吊环起钻过程中钻杆弯曲断裂部位承受了异常的撞击、弯曲、剪切和拉伸等载荷;经过理论计算,发生单吊环起钻时钻杆所受的应力已超过材料断裂强度.为有效地防止单吊环起钻事故,建议采用带有锁紧销子的吊卡和液压卡盘.
某油田在鑽井過程中髮生多起鑽桿彎麯斷裂事故,對YM35-9H井鑽桿彎麯斷裂事故進行瞭調查研究,對鑽桿彎麯斷裂形貌進行瞭分析.結果錶明:鑽桿斷裂原因是由于井口摘掛弔環的操作工人與司鑽操作配閤失誤,單弔環起鑽所緻;在單弔環起鑽過程中鑽桿彎麯斷裂部位承受瞭異常的撞擊、彎麯、剪切和拉伸等載荷;經過理論計算,髮生單弔環起鑽時鑽桿所受的應力已超過材料斷裂彊度.為有效地防止單弔環起鑽事故,建議採用帶有鎖緊銷子的弔卡和液壓卡盤.
모유전재찬정과정중발생다기찬간만곡단렬사고,대YM35-9H정찬간만곡단렬사고진행료조사연구,대찬간만곡단렬형모진행료분석.결과표명:찬간단렬원인시유우정구적괘조배적조작공인여사찬조작배합실오,단조배기찬소치;재단조배기찬과정중찬간만곡단렬부위승수료이상적당격、만곡、전절화랍신등재하;경과이론계산,발생단조배기찬시찬간소수적응력이초과재료단렬강도.위유효지방지단조배기찬사고,건의채용대유쇄긴소자적조잡화액압잡반.
