水文地质工程地质
水文地質工程地質
수문지질공정지질
HYDROGEOLOGY AND ENGINEERING GEOLOGY
2010年
5期
50-56
,共7页
王小军%姜珂%魏永梁%米维军%武小鹏
王小軍%薑珂%魏永樑%米維軍%武小鵬
왕소군%강가%위영량%미유군%무소붕
青藏铁路%多年冻土区%路堤%人为上限%融化夹层%数值模拟
青藏鐵路%多年凍土區%路隄%人為上限%融化夾層%數值模擬
청장철로%다년동토구%로제%인위상한%융화협층%수치모의
初始温度场采用实测温度场,相应的物理参数通过实测地温数据用有限元方法反演得到,计算结果的可靠性由实测数据验证.用这种方法对3种结构形式4个实测断面的青藏铁路多年冻土区清水河试验段路堤的人为上限和融化夹层进行了数值模拟分析.计算结果表明,从人为上限形态及融化夹层范围和面积两方面来看,相同路堤高度情况下,片石通风-碎石护坡组合路堤优于片石通风路堤,而片石通风路堤优于普通路堤;对于同类型的路堤,高路堤优于低路堤.这种不同路堤结构形式的优劣性排序,可为多年冻土区路堤设计提供理论依据和技术支持.
初始溫度場採用實測溫度場,相應的物理參數通過實測地溫數據用有限元方法反縯得到,計算結果的可靠性由實測數據驗證.用這種方法對3種結構形式4箇實測斷麵的青藏鐵路多年凍土區清水河試驗段路隄的人為上限和融化夾層進行瞭數值模擬分析.計算結果錶明,從人為上限形態及融化夾層範圍和麵積兩方麵來看,相同路隄高度情況下,片石通風-碎石護坡組閤路隄優于片石通風路隄,而片石通風路隄優于普通路隄;對于同類型的路隄,高路隄優于低路隄.這種不同路隄結構形式的優劣性排序,可為多年凍土區路隄設計提供理論依據和技術支持.
초시온도장채용실측온도장,상응적물리삼수통과실측지온수거용유한원방법반연득도,계산결과적가고성유실측수거험증.용저충방법대3충결구형식4개실측단면적청장철로다년동토구청수하시험단로제적인위상한화융화협층진행료수치모의분석.계산결과표명,종인위상한형태급융화협층범위화면적량방면래간,상동로제고도정황하,편석통풍-쇄석호파조합로제우우편석통풍로제,이편석통풍로제우우보통로제;대우동류형적로제,고로제우우저로제.저충불동로제결구형식적우렬성배서,가위다년동토구로제설계제공이론의거화기술지지.
