公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2011年
7期
118-123
,共6页
交通工程%紧急疏散线路%动态交通网络%动态路阻%最短路径矩阵%非参数回归预测
交通工程%緊急疏散線路%動態交通網絡%動態路阻%最短路徑矩陣%非參數迴歸預測
교통공정%긴급소산선로%동태교통망락%동태로조%최단로경구진%비삼수회귀예측
研究城市动态交通网络紧急疏散路线确定问题.针对城市交通网络的不确定性并考虑到智能交通系统的发展,在分析城市灾害应急管理对疏散路线确定要求的基础上,提出通过离线方式确定预案和根据实时信息调整预案的紧急疏散路线确定的方法,简介了实现该方法的系统结构.在离线模块中,利用已有路网统计先验信息建立基于时间依赖网络城市交通紧急疏散线路预案的确定模型,采用最小费用流与时间依赖非FIFO网络最短路的综合算法对模型进行优化求解；在在线调度模块中,采用非参数回归方法预测动态路阻,建立基于实时信息的紧急疏散线路模型,采用Floyd算法进行优化求解,对方案予以调整；仿真试验分析了该智能思想的效果,证明了该原理与方法的有效性.
研究城市動態交通網絡緊急疏散路線確定問題.針對城市交通網絡的不確定性併攷慮到智能交通繫統的髮展,在分析城市災害應急管理對疏散路線確定要求的基礎上,提齣通過離線方式確定預案和根據實時信息調整預案的緊急疏散路線確定的方法,簡介瞭實現該方法的繫統結構.在離線模塊中,利用已有路網統計先驗信息建立基于時間依賴網絡城市交通緊急疏散線路預案的確定模型,採用最小費用流與時間依賴非FIFO網絡最短路的綜閤算法對模型進行優化求解；在在線調度模塊中,採用非參數迴歸方法預測動態路阻,建立基于實時信息的緊急疏散線路模型,採用Floyd算法進行優化求解,對方案予以調整；倣真試驗分析瞭該智能思想的效果,證明瞭該原理與方法的有效性.
연구성시동태교통망락긴급소산로선학정문제.침대성시교통망락적불학정성병고필도지능교통계통적발전,재분석성시재해응급관리대소산로선학정요구적기출상,제출통과리선방식학정예안화근거실시신식조정예안적긴급소산로선학정적방법,간개료실현해방법적계통결구.재리선모괴중,이용이유로망통계선험신식건립기우시간의뢰망락성시교통긴급소산선로예안적학정모형,채용최소비용류여시간의뢰비FIFO망락최단로적종합산법대모형진행우화구해；재재선조도모괴중,채용비삼수회귀방법예측동태로조,건립기우실시신식적긴급소산선로모형,채용Floyd산법진행우화구해,대방안여이조정；방진시험분석료해지능사상적효과,증명료해원리여방법적유효성.
