CAJ | 학술논문

旋风分离器升气管下口短路流量的大小是评价分离器性能的指标之一,现有的短路流计算方法对升气管下口短路流出现的高度范围的选取并不明确,采用不同的高度范围计算结果可能完全不同,故而分离器设计、开发及应用前后往往需要经历反复的实验验证过程,既费时又费力.通过对双进口及普通单进口分离器径向速度场和轴向速度场的分析,自定义了一种基于数值计算平台的短路流计算方法,要点为根据分离器升气管下口位置横截面上径向流动向心与离心趋势的拐点划分短路流量计算的范围,基本为与升气管同心的环状面,利用CFD软件可以很容易地计算出此环面内下行的流量,即通常意义的短路流量.该计算方法的优势在于能够较准确地定义短路流计算的范围,并且对于新型多进口分离器和普通单进口分离器都适用,计算过程简单、结果可靠.
선풍분리기승기관하구단로류량적대소시평개분리기성능적지표지일,현유적단로류계산방법대승기관하구단로류출현적고도범위적선취병불명학,채용불동적고도범위계산결과가능완전불동,고이분리기설계、개발급응용전후왕왕수요경력반복적실험험증과정,기비시우비력.통과대쌍진구급보통단진구분리기경향속도장화축향속도장적분석,자정의료일충기우수치계산평태적단로류계산방법,요점위근거분리기승기관하구위치횡절면상경향류동향심여리심추세적괴점화분단로류량계산적범위,기본위여승기관동심적배상면,이용CFD연건가이흔용역지계산출차배면내하행적류량,즉통상의의적단로류량.해계산방법적우세재우능구교준학지정의단로류계산적범위,병차대우신형다진구분리기화보통단진구분리기도괄용,계산과정간단、결과가고.