机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2012年
4期
58-61,65
,共5页
面齿轮传动%表面粗糙度%接触面积%接触应力
麵齒輪傳動%錶麵粗糙度%接觸麵積%接觸應力
면치륜전동%표면조조도%접촉면적%접촉응력
根据齿轮啮合原理,得出了面齿轮的齿面方程,求得面齿轮齿面曲率.结合赫兹接触理论,推导了点接触面齿轮传动接触点的接触应力及应力沿齿面的分布规律,从齿根到齿顶,齿面接触应力先增大后减小,在靠近齿面中点处达到最大值.由粗糙表面接触理论,分析了面齿轮齿面微观弹塑性变形时的接触面积,并得到粗糙齿面接触时面齿轮齿面接触应力及其分布.对比分析了几种不同粗糙度条件下面齿轮齿面接触应力的变化规律,结果表明:齿面接触应力随表面粗糙度的增大而增大,与齿根处相比,齿顶接触应力受表面粗糙度影响更大.文中的分析可为面齿轮磨损及润滑机理的研究提供依据.
根據齒輪齧閤原理,得齣瞭麵齒輪的齒麵方程,求得麵齒輪齒麵麯率.結閤赫玆接觸理論,推導瞭點接觸麵齒輪傳動接觸點的接觸應力及應力沿齒麵的分佈規律,從齒根到齒頂,齒麵接觸應力先增大後減小,在靠近齒麵中點處達到最大值.由粗糙錶麵接觸理論,分析瞭麵齒輪齒麵微觀彈塑性變形時的接觸麵積,併得到粗糙齒麵接觸時麵齒輪齒麵接觸應力及其分佈.對比分析瞭幾種不同粗糙度條件下麵齒輪齒麵接觸應力的變化規律,結果錶明:齒麵接觸應力隨錶麵粗糙度的增大而增大,與齒根處相比,齒頂接觸應力受錶麵粗糙度影響更大.文中的分析可為麵齒輪磨損及潤滑機理的研究提供依據.
근거치륜교합원리,득출료면치륜적치면방정,구득면치륜치면곡솔.결합혁자접촉이론,추도료점접촉면치륜전동접촉점적접촉응력급응력연치면적분포규률,종치근도치정,치면접촉응력선증대후감소,재고근치면중점처체도최대치.유조조표면접촉이론,분석료면치륜치면미관탄소성변형시적접촉면적,병득도조조치면접촉시면치륜치면접촉응력급기분포.대비분석료궤충불동조조도조건하면치륜치면접촉응력적변화규률,결과표명:치면접촉응력수표면조조도적증대이증대,여치근처상비,치정접촉응력수표면조조도영향경대.문중적분석가위면치륜마손급윤활궤리적연구제공의거.
