内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2003年
4期
217-223
,共7页
覃军%沈捷%尧命发%段家修%付晓光%黄宁
覃軍%瀋捷%堯命髮%段傢脩%付曉光%黃寧
담군%침첩%요명발%단가수%부효광%황저
增压%中冷%柴油-天然气双燃料发动机%燃烧系统参数%排放特性
增壓%中冷%柴油-天然氣雙燃料髮動機%燃燒繫統參數%排放特性
증압%중랭%시유-천연기쌍연료발동궤%연소계통삼수%배방특성
将一台6缸、增压中冷柴油机改装为混合器进气方式的柴油-天然气双燃料发动机,对其燃烧系统参数对双燃料发动机排放和经济性的影响进行了实验研究,包括引燃柴油喷油时刻、天然气替代率、中冷后进气温度的影响.双燃料发动机的排放与空燃比及燃烧系统参数密切相关.替代率增加时,排气烟度降低,HC排放升高,当量燃油消耗率升高,CO排放在替代率较小时随替代率增加而升高,但在替代率较高时随替代率增加而略有降低.替代率对NOx排放的影响则与发动机工况有关,在最大转矩和低速大负荷工况,空燃比值较小,NOx排放随替代率的升高而增大;在标定功率工况,空燃比较大,NOx排放随替代率的升高而减小.提前角减小,NOx排放降低.中冷后温度升高,碳烟排放和NOx排放升高,HC和CO排放降低,当量燃油消耗率降低.研究结果表明,采用增压中冷技术、提高CNG替代率、减小引燃柴油喷油提前角,能够有效地降低双燃料发动机的有害排放物.
將一檯6缸、增壓中冷柴油機改裝為混閤器進氣方式的柴油-天然氣雙燃料髮動機,對其燃燒繫統參數對雙燃料髮動機排放和經濟性的影響進行瞭實驗研究,包括引燃柴油噴油時刻、天然氣替代率、中冷後進氣溫度的影響.雙燃料髮動機的排放與空燃比及燃燒繫統參數密切相關.替代率增加時,排氣煙度降低,HC排放升高,噹量燃油消耗率升高,CO排放在替代率較小時隨替代率增加而升高,但在替代率較高時隨替代率增加而略有降低.替代率對NOx排放的影響則與髮動機工況有關,在最大轉矩和低速大負荷工況,空燃比值較小,NOx排放隨替代率的升高而增大;在標定功率工況,空燃比較大,NOx排放隨替代率的升高而減小.提前角減小,NOx排放降低.中冷後溫度升高,碳煙排放和NOx排放升高,HC和CO排放降低,噹量燃油消耗率降低.研究結果錶明,採用增壓中冷技術、提高CNG替代率、減小引燃柴油噴油提前角,能夠有效地降低雙燃料髮動機的有害排放物.
장일태6항、증압중랭시유궤개장위혼합기진기방식적시유-천연기쌍연료발동궤,대기연소계통삼수대쌍연료발동궤배방화경제성적영향진행료실험연구,포괄인연시유분유시각、천연기체대솔、중랭후진기온도적영향.쌍연료발동궤적배방여공연비급연소계통삼수밀절상관.체대솔증가시,배기연도강저,HC배방승고,당량연유소모솔승고,CO배방재체대솔교소시수체대솔증가이승고,단재체대솔교고시수체대솔증가이략유강저.체대솔대NOx배방적영향칙여발동궤공황유관,재최대전구화저속대부하공황,공연비치교소,NOx배방수체대솔적승고이증대;재표정공솔공황,공연비교대,NOx배방수체대솔적승고이감소.제전각감소,NOx배방강저.중랭후온도승고,탄연배방화NOx배방승고,HC화CO배방강저,당량연유소모솔강저.연구결과표명,채용증압중랭기술、제고CNG체대솔、감소인연시유분유제전각,능구유효지강저쌍연료발동궤적유해배방물.
