中山大学学报(自然科学版)
中山大學學報(自然科學版)
중산대학학보(자연과학판)
ACTA SCIENTIARUM NATURALIUM UNIVERSITATIS SUNYATSENI
2003年
z1期
130-133
,共4页
超级电容器%混合电动车%二次电池%传统电容器
超級電容器%混閤電動車%二次電池%傳統電容器
초급전용기%혼합전동차%이차전지%전통전용기
由于能源短缺和城市环境污染的加剧,科学家早在20世纪60年代就提出了混合电动车的概念,其目的是:节约燃油和降低废气排放.近些年来实验证实,大电池不适合用作频繁启动和频繁刹车时能量回收的电源,而超级电容器(EDLC)是最佳选择.介绍了超级电容器与电池、传统电容的区别,以及超级电容器和混合电动车的市场潜力.
由于能源短缺和城市環境汙染的加劇,科學傢早在20世紀60年代就提齣瞭混閤電動車的概唸,其目的是:節約燃油和降低廢氣排放.近些年來實驗證實,大電池不適閤用作頻繁啟動和頻繁剎車時能量迴收的電源,而超級電容器(EDLC)是最佳選擇.介紹瞭超級電容器與電池、傳統電容的區彆,以及超級電容器和混閤電動車的市場潛力.
유우능원단결화성시배경오염적가극,과학가조재20세기60년대취제출료혼합전동차적개념,기목적시:절약연유화강저폐기배방.근사년래실험증실,대전지불괄합용작빈번계동화빈번찰차시능량회수적전원,이초급전용기(EDLC)시최가선택.개소료초급전용기여전지、전통전용적구별,이급초급전용기화혼합전동차적시장잠력.
