计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2010年
11期
152-155
,共4页
飞行控制%区域极点配置%鲁棒性能
飛行控製%區域極點配置%魯棒性能
비행공제%구역겁점배치%로봉성능
研究飞控系统特性,针对某型飞机纵向运动的参数摄动不确定性,为了提高控制系统的稳定性和优化系统的性能,采用基于线性矩阵不等式(LMI)的混合H2/H∞控制方法设计控制器,减小不确定性对系统的影响,以实现对系统鲁棒性能的要求,并将被控系统的闭环极点配置在预期的区域内,进一步保证系统具有良好的动态特性.通过实例仿真验证分析,系统不但满足了动态性能指标,且当系统参数不确定性在一定范围内时,控制器对系统仍能进行有效的控制,表明了控制器对一定范围内的参数不确定性具有较好的抑制作用,验证了设计方法的实用性与有效性.
研究飛控繫統特性,針對某型飛機縱嚮運動的參數攝動不確定性,為瞭提高控製繫統的穩定性和優化繫統的性能,採用基于線性矩陣不等式(LMI)的混閤H2/H∞控製方法設計控製器,減小不確定性對繫統的影響,以實現對繫統魯棒性能的要求,併將被控繫統的閉環極點配置在預期的區域內,進一步保證繫統具有良好的動態特性.通過實例倣真驗證分析,繫統不但滿足瞭動態性能指標,且噹繫統參數不確定性在一定範圍內時,控製器對繫統仍能進行有效的控製,錶明瞭控製器對一定範圍內的參數不確定性具有較好的抑製作用,驗證瞭設計方法的實用性與有效性.
연구비공계통특성,침대모형비궤종향운동적삼수섭동불학정성,위료제고공제계통적은정성화우화계통적성능,채용기우선성구진불등식(LMI)적혼합H2/H∞공제방법설계공제기,감소불학정성대계통적영향,이실현대계통로봉성능적요구,병장피공계통적폐배겁점배치재예기적구역내,진일보보증계통구유량호적동태특성.통과실례방진험증분석,계통불단만족료동태성능지표,차당계통삼수불학정성재일정범위내시,공제기대계통잉능진행유효적공제,표명료공제기대일정범위내적삼수불학정성구유교호적억제작용,험증료설계방법적실용성여유효성.
