公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2011年
10期
65-69
,共5页
桥梁工程%温度场%有限单元法%瞬态热传导
橋樑工程%溫度場%有限單元法%瞬態熱傳導
교량공정%온도장%유한단원법%순태열전도
为了精确模拟混凝土箱形梁桥中温度场的分布情况,详细地分析了影响温度场变化的主要因素,并把这些影响因素转化成热传导的边界条件,施加在桥梁结构上,然后进行有限元瞬态热传导分析,就得到任意时刻桥梁结构的温度场.通过实例计算,说明了利用该方法计算出的温度分布和温差极值比现行规范与实际更接近,以此为基础计算出来的温度应力更准确.
為瞭精確模擬混凝土箱形樑橋中溫度場的分佈情況,詳細地分析瞭影響溫度場變化的主要因素,併把這些影響因素轉化成熱傳導的邊界條件,施加在橋樑結構上,然後進行有限元瞬態熱傳導分析,就得到任意時刻橋樑結構的溫度場.通過實例計算,說明瞭利用該方法計算齣的溫度分佈和溫差極值比現行規範與實際更接近,以此為基礎計算齣來的溫度應力更準確.
위료정학모의혼응토상형량교중온도장적분포정황,상세지분석료영향온도장변화적주요인소,병파저사영향인소전화성열전도적변계조건,시가재교량결구상,연후진행유한원순태열전도분석,취득도임의시각교량결구적온도장.통과실례계산,설명료이용해방법계산출적온도분포화온차겁치비현행규범여실제경접근,이차위기출계산출래적온도응력경준학.
