CAJ | 학술논문

近年来,新型大直径钢管桩基的承载力特性备受关注,为此,以湛江某新建油码头工程大直径钢管桩测试桩Z2桩为研究对象,采用有限元三维数值静载试验方法,对竖向荷载作用下大直径钢管桩的桩径、桩长、桩侧土摩擦系数及桩端土压缩模量对其承载力特性的影响规律进行研究.结果表明:钢管桩桩径增大,则其极限承载力和桩侧摩阻力随之提高,桩端沉降与桩顶沉降之比逐渐减小,同时桩端阻力随着桩径的增加而减小；钢管桩桩长增加,钢管桩的极限承载力和桩侧摩阻力都显著提高,桩端阻力与桩顶荷载之比逐渐减小；桩侧土摩擦系数增大,则桩的极限承载力增大而桩端沉降量显著减小,尤其在摩擦系数从0.3增加到0.4时,沉降量减小幅度较大；桩端土压缩模量增加,则钢管桩竖向极限承载力和桩端阻力增大,而桩端沉降量减小.研究结果可对类似工程大直径钢管桩的设计和施工提供参考.
근년래,신형대직경강관장기적승재력특성비수관주,위차,이담강모신건유마두공정대직경강관장측시장Z2장위연구대상,채용유한원삼유수치정재시험방법,대수향하재작용하대직경강관장적장경、장장、장측토마찰계수급장단토압축모량대기승재력특성적영향규률진행연구.결과표명:강관장장경증대,칙기겁한승재력화장측마조력수지제고,장단침강여장정침강지비축점감소,동시장단조력수착장경적증가이감소；강관장장장증가,강관장적겁한승재력화장측마조력도현저제고,장단조력여장정하재지비축점감소；장측토마찰계수증대,칙장적겁한승재력증대이장단침강량현저감소,우기재마찰계수종0.3증가도0.4시,침강량감소폭도교대；장단토압축모량증가,칙강관장수향겁한승재력화장단조력증대,이장단침강량감소.연구결과가대유사공정대직경강관장적설계화시공제공삼고.