同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2004年
10期
1390-1393
,共4页
高速铁路%地基刚度%合理值
高速鐵路%地基剛度%閤理值
고속철로%지기강도%합리치
利用动力有限元,通过对地基的不同刚度值对轨底动应力、基床表层动应力衰减规律的研究,并结合已有的不同路堤高度和地基变形情况下的地基临界刚度值,提出了高速铁路地基刚度的合理取值范围.
利用動力有限元,通過對地基的不同剛度值對軌底動應力、基床錶層動應力衰減規律的研究,併結閤已有的不同路隄高度和地基變形情況下的地基臨界剛度值,提齣瞭高速鐵路地基剛度的閤理取值範圍.
이용동력유한원,통과대지기적불동강도치대궤저동응력、기상표층동응력쇠감규률적연구,병결합이유적불동로제고도화지기변형정황하적지기림계강도치,제출료고속철로지기강도적합리취치범위.
