汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2007年
4期
279-282
,共4页
晏蔚光%张卫冬%呼咏%陈全世
晏蔚光%張衛鼕%呼詠%陳全世
안위광%장위동%호영%진전세
操纵稳定性%参考模型
操縱穩定性%參攷模型
조종은정성%삼고모형
设计了一种提高车辆操纵稳定性的准中性转向参考模型.该模型在零侧偏角参考模型的基础上增加了中性转向特性以驾驶员-车辆闭环系统的稳定性.分别用这两种参考模型进行车辆制动时运动参数变化的仿真试验,试验表明准中性转向参考模型可以提高车辆制动时的操纵稳定性.
設計瞭一種提高車輛操縱穩定性的準中性轉嚮參攷模型.該模型在零側偏角參攷模型的基礎上增加瞭中性轉嚮特性以駕駛員-車輛閉環繫統的穩定性.分彆用這兩種參攷模型進行車輛製動時運動參數變化的倣真試驗,試驗錶明準中性轉嚮參攷模型可以提高車輛製動時的操縱穩定性.
설계료일충제고차량조종은정성적준중성전향삼고모형.해모형재령측편각삼고모형적기출상증가료중성전향특성이가사원-차량폐배계통적은정성.분별용저량충삼고모형진행차량제동시운동삼수변화적방진시험,시험표명준중성전향삼고모형가이제고차량제동시적조종은정성.
