行政管理改革
行政管理改革
행정관리개혁
ADMINISTRATION REFORM
2011年
11期
25-29
,共5页
行政管理体制改革%铁路管理体制%交通运输%“十二五”%改革进程%追尾事故%安全生产%十七大
行政管理體製改革%鐵路管理體製%交通運輸%“十二五”%改革進程%追尾事故%安全生產%十七大
행정관리체제개혁%철로관리체제%교통운수%“십이오”%개혁진정%추미사고%안전생산%십칠대
积极探索大部门体制改革是十七大以来我国行政管理体制改革进程中备受关注的一大亮点,“十二五”规划纲要明确作出了“坚定推进大部门体制改革”的部署。在探索改革的过程中,交通运输领域的大部门体制改革取得了明显进展。然而,由于现行铁路管理体制的特殊性和复杂性,造成了铁路管理体制改革的滞后。2011年“7·23”甬温线动车追尾事故的发生,不仅敲响了铁路安全生产的警钟,铁路管理体制改革也再一次引起关注。如何在大部门体制改革的背景和框架下推进铁路管理体制改革?如何选择改革的方向、路径和模式?本刊“本期关注”栏目特邀请有关专家和学者对这一问题进行探讨,以飨读者。
積極探索大部門體製改革是十七大以來我國行政管理體製改革進程中備受關註的一大亮點,“十二五”規劃綱要明確作齣瞭“堅定推進大部門體製改革”的部署。在探索改革的過程中,交通運輸領域的大部門體製改革取得瞭明顯進展。然而,由于現行鐵路管理體製的特殊性和複雜性,造成瞭鐵路管理體製改革的滯後。2011年“7·23”甬溫線動車追尾事故的髮生,不僅敲響瞭鐵路安全生產的警鐘,鐵路管理體製改革也再一次引起關註。如何在大部門體製改革的揹景和框架下推進鐵路管理體製改革?如何選擇改革的方嚮、路徑和模式?本刊“本期關註”欄目特邀請有關專傢和學者對這一問題進行探討,以饗讀者。
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