电子科技大学学报
電子科技大學學報
전자과기대학학보
JOURNAL OF UNIVERSITY OF ELECTRONIC SCIENCE AND TECHNOLOGY OF CHINA
2007年
4期
744-747
,共4页
十字路口%智能控制%等待时间%干线
十字路口%智能控製%等待時間%榦線
십자로구%지능공제%등대시간%간선
根据城市交通的特点,提出采用多十字路口统一线控的方法,在基于PC-PLC网络下对干线交通信号进行智能协调控制,有助于主干路方向车流的流动,可有效地减少停车次数和等待时间,提高干线的交通车流量.以实际的城市交通道路为对象进行的计算机仿真结果表明,城市交通干线智能控制方法在提高干线通行能力方面优于单点控制,可为解决城市交通问题提供一种新的途径.
根據城市交通的特點,提齣採用多十字路口統一線控的方法,在基于PC-PLC網絡下對榦線交通信號進行智能協調控製,有助于主榦路方嚮車流的流動,可有效地減少停車次數和等待時間,提高榦線的交通車流量.以實際的城市交通道路為對象進行的計算機倣真結果錶明,城市交通榦線智能控製方法在提高榦線通行能力方麵優于單點控製,可為解決城市交通問題提供一種新的途徑.
근거성시교통적특점,제출채용다십자로구통일선공적방법,재기우PC-PLC망락하대간선교통신호진행지능협조공제,유조우주간로방향차류적류동,가유효지감소정차차수화등대시간,제고간선적교통차류량.이실제적성시교통도로위대상진행적계산궤방진결과표명,성시교통간선지능공제방법재제고간선통행능력방면우우단점공제,가위해결성시교통문제제공일충신적도경.
