交通运输工程与信息学报
交通運輸工程與信息學報
교통운수공정여신식학보
JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION
2009年
4期
52-55,91
,共5页
大气污染%环境交通容量模型%正交枚举法
大氣汙染%環境交通容量模型%正交枚舉法
대기오염%배경교통용량모형%정교매거법
机动车排放的尾气已经成为城市空气污染的主要污染源,对路段从机动车污染物排放方面进行承载容量分析具有重要的意义.本文在对微观(路段和交叉口)环境交通容量分析的基础上,运用机动车尾气扩散箱型模式建立了路段环境交通容量计算模型;并利用正交枚举法对路段环境交通容量进行求解.该模型及其求解方法的提出可为城市规划、交通规划和交通管理决策提供参考.
機動車排放的尾氣已經成為城市空氣汙染的主要汙染源,對路段從機動車汙染物排放方麵進行承載容量分析具有重要的意義.本文在對微觀(路段和交扠口)環境交通容量分析的基礎上,運用機動車尾氣擴散箱型模式建立瞭路段環境交通容量計算模型;併利用正交枚舉法對路段環境交通容量進行求解.該模型及其求解方法的提齣可為城市規劃、交通規劃和交通管理決策提供參攷.
궤동차배방적미기이경성위성시공기오염적주요오염원,대로단종궤동차오염물배방방면진행승재용량분석구유중요적의의.본문재대미관(로단화교차구)배경교통용량분석적기출상,운용궤동차미기확산상형모식건립료로단배경교통용량계산모형;병이용정교매거법대로단배경교통용량진행구해.해모형급기구해방법적제출가위성시규화、교통규화화교통관리결책제공삼고.
