汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2010年
7期
36-38
,共3页
白车身%模态%仿真%相关性分析
白車身%模態%倣真%相關性分析
백차신%모태%방진%상관성분석
白车身模态分析是车身动态特性分析的基础.工程上常采用仿真计算和试验测试2种方法识别白车身模态参数.这2种方法相辅相成,互相促进,共同指导和改进设计.文章通过仿真建模计算了某车型白车身的模态频率,将计算结果和试验测试相比较,并采用相关性分析的方法验证了模型的可靠性,同时对比了不同焊点类型对于分析结果的影响.结果表明,建立的白车身仿真模型具有较高的精度,仿真计算所采用的模拟方法是合适的,为内部仿真建模指导规范的建立提供了参考.
白車身模態分析是車身動態特性分析的基礎.工程上常採用倣真計算和試驗測試2種方法識彆白車身模態參數.這2種方法相輔相成,互相促進,共同指導和改進設計.文章通過倣真建模計算瞭某車型白車身的模態頻率,將計算結果和試驗測試相比較,併採用相關性分析的方法驗證瞭模型的可靠性,同時對比瞭不同銲點類型對于分析結果的影響.結果錶明,建立的白車身倣真模型具有較高的精度,倣真計算所採用的模擬方法是閤適的,為內部倣真建模指導規範的建立提供瞭參攷.
백차신모태분석시차신동태특성분석적기출.공정상상채용방진계산화시험측시2충방법식별백차신모태삼수.저2충방법상보상성,호상촉진,공동지도화개진설계.문장통과방진건모계산료모차형백차신적모태빈솔,장계산결과화시험측시상비교,병채용상관성분석적방법험증료모형적가고성,동시대비료불동한점류형대우분석결과적영향.결과표명,건립적백차신방진모형구유교고적정도,방진계산소채용적모의방법시합괄적,위내부방진건모지도규범적건립제공료삼고.
