中国电力
中國電力
중국전력
ELECTRIC POWER
2012年
2期
22-25
,共4页
韩中合%郑庆宇%吴智泉%王智
韓中閤%鄭慶宇%吳智泉%王智
한중합%정경우%오지천%왕지
凝汽器压力%直接空冷%变工况%特性曲线
凝汽器壓力%直接空冷%變工況%特性麯線
응기기압력%직접공랭%변공황%특성곡선
以1000MW直接空冷机组为例,基于效能—传热单元数方法,建立了直接空冷机组凝汽器变工况数学模型.通过分析排汽管道压降及机组对环境散热量等因素对汽轮机末级排汽压力的影响,得出汽轮机末级排汽压力与环境温度、迎面风速、排汽流量间的关系曲线.分析了汽轮机末级排汽压力与其影响因素之间的线性关系,为1000MW空冷机组在变工况下选择合适的排汽压力和提高经济性提供参考.
以1000MW直接空冷機組為例,基于效能—傳熱單元數方法,建立瞭直接空冷機組凝汽器變工況數學模型.通過分析排汽管道壓降及機組對環境散熱量等因素對汽輪機末級排汽壓力的影響,得齣汽輪機末級排汽壓力與環境溫度、迎麵風速、排汽流量間的關繫麯線.分析瞭汽輪機末級排汽壓力與其影響因素之間的線性關繫,為1000MW空冷機組在變工況下選擇閤適的排汽壓力和提高經濟性提供參攷.
이1000MW직접공랭궤조위례,기우효능—전열단원수방법,건립료직접공랭궤조응기기변공황수학모형.통과분석배기관도압강급궤조대배경산열량등인소대기륜궤말급배기압력적영향,득출기륜궤말급배기압력여배경온도、영면풍속、배기류량간적관계곡선.분석료기륜궤말급배기압력여기영향인소지간적선성관계,위1000MW공랭궤조재변공황하선택합괄적배기압력화제고경제성제공삼고.
