科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2012年
13期
3146-3149,3154
,共5页
航迹跟踪%非线性%三自由度%Backstepping
航跡跟蹤%非線性%三自由度%Backstepping
항적근종%비선성%삼자유도%Backstepping
针对船舶动态存在大惯性、时滞、非线性等特点,和船舶航行中易受海风、海浪、洋流等环境因素的影响的问题,考虑三自由度非线性船舶运动数学模型.基于Backstepping设计思想,设计了具有全局渐近稳定的船舶航迹跟踪控制器.Simulink仿真结果表明,船舶实际航迹能够跟踪期望航迹,达到了满意的控制效果,验证了所设计控制器的有效性.
針對船舶動態存在大慣性、時滯、非線性等特點,和船舶航行中易受海風、海浪、洋流等環境因素的影響的問題,攷慮三自由度非線性船舶運動數學模型.基于Backstepping設計思想,設計瞭具有全跼漸近穩定的船舶航跡跟蹤控製器.Simulink倣真結果錶明,船舶實際航跡能夠跟蹤期望航跡,達到瞭滿意的控製效果,驗證瞭所設計控製器的有效性.
침대선박동태존재대관성、시체、비선성등특점,화선박항행중역수해풍、해랑、양류등배경인소적영향적문제,고필삼자유도비선성선박운동수학모형.기우Backstepping설계사상,설계료구유전국점근은정적선박항적근종공제기.Simulink방진결과표명,선박실제항적능구근종기망항적,체도료만의적공제효과,험증료소설계공제기적유효성.