铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2001年
6期
10-12
,共3页
地基处理%刚性桩%柔性桩%复合地基
地基處理%剛性樁%柔性樁%複閤地基
지기처리%강성장%유성장%복합지기
杭州铁路水电段综合楼,根据地基土的实际情况,采用了刚性桩与柔性桩相结合的(CM)复合地基,不仅避免了原设计采用单一刚性桩穿过"铁板砂层"(粉土层)的困难,而且缩短了地基处理的工期,降低了工程造价.
杭州鐵路水電段綜閤樓,根據地基土的實際情況,採用瞭剛性樁與柔性樁相結閤的(CM)複閤地基,不僅避免瞭原設計採用單一剛性樁穿過"鐵闆砂層"(粉土層)的睏難,而且縮短瞭地基處理的工期,降低瞭工程造價.
항주철로수전단종합루,근거지기토적실제정황,채용료강성장여유성장상결합적(CM)복합지기,불부피면료원설계채용단일강성장천과"철판사층"(분토층)적곤난,이차축단료지기처리적공기,강저료공정조개.
