交通运输工程与信息学报
交通運輸工程與信息學報
교통운수공정여신식학보
JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION
2009年
3期
78-86
,共9页
公交专用道%微观仿真模型%微观尾气模型%燃油消耗%尾气排放%延误%行驶工况
公交專用道%微觀倣真模型%微觀尾氣模型%燃油消耗%尾氣排放%延誤%行駛工況
공교전용도%미관방진모형%미관미기모형%연유소모%미기배방%연오%행사공황
本文利用微观仿真软件(VISSIM)对研究对象进行微观交通流模拟,并将得到的车辆运行状况数据用数据库方式输出,转换后作为综合模式排放模型(CMEM)计算油耗和排放所需要的输入文件.用该方法以南京市太平北路为研究对象,模拟将该路段的最外侧混行车道改造为公交专用道后对交通流及油耗和排放的影响.模拟结果表明:该设置明显改善了公交车的交通流运行情况,并能够有效减少公交车的燃油消耗及尾气排放;但是对整体路段的总体机动车而言,该设置使得路段平均燃油消耗率及HC、CO和NOx的平均排放因子少量增加.
本文利用微觀倣真軟件(VISSIM)對研究對象進行微觀交通流模擬,併將得到的車輛運行狀況數據用數據庫方式輸齣,轉換後作為綜閤模式排放模型(CMEM)計算油耗和排放所需要的輸入文件.用該方法以南京市太平北路為研究對象,模擬將該路段的最外側混行車道改造為公交專用道後對交通流及油耗和排放的影響.模擬結果錶明:該設置明顯改善瞭公交車的交通流運行情況,併能夠有效減少公交車的燃油消耗及尾氣排放;但是對整體路段的總體機動車而言,該設置使得路段平均燃油消耗率及HC、CO和NOx的平均排放因子少量增加.
본문이용미관방진연건(VISSIM)대연구대상진행미관교통류모의,병장득도적차량운행상황수거용수거고방식수출,전환후작위종합모식배방모형(CMEM)계산유모화배방소수요적수입문건.용해방법이남경시태평북로위연구대상,모의장해로단적최외측혼행차도개조위공교전용도후대교통류급유모화배방적영향.모의결과표명:해설치명현개선료공교차적교통류운행정황,병능구유효감소공교차적연유소모급미기배방;단시대정체로단적총체궤동차이언,해설치사득로단평균연유소모솔급HC、CO화NOx적평균배방인자소량증가.
