电光与控制
電光與控製
전광여공제
ELECTRONICS OPTICS & CONTROL
2009年
12期
22-25
,共4页
高空飞艇%大气紊流%姿态控制%内模控制
高空飛艇%大氣紊流%姿態控製%內模控製
고공비정%대기문류%자태공제%내모공제
工作于距海平面20～30 km高度的高空飞艇,虽然可以避免雨和暴风雪的影响,但依然受风和大气紊流的影响.为了克服这些外部扰动的影响,处于定点悬停阶段的高空飞艇,需要消耗大量的能量,而高空飞艇所能提供的能量是有限的,系统能耗将直接影响高空飞艇的负载能力和驻空时间.针对大气紊流对高空飞艇定点悬停阶段姿态调整的影响,利用内模控制设计原理具有通过设计内模,可以将扰动信号反馈到系统的输入端,由此便可以直接对扰动进行控制的特点,设计了高空飞艇纵向姿态控制器,仿真结果表明,所设计的内模控制器可有效地抑制大气紊流的影响.
工作于距海平麵20～30 km高度的高空飛艇,雖然可以避免雨和暴風雪的影響,但依然受風和大氣紊流的影響.為瞭剋服這些外部擾動的影響,處于定點懸停階段的高空飛艇,需要消耗大量的能量,而高空飛艇所能提供的能量是有限的,繫統能耗將直接影響高空飛艇的負載能力和駐空時間.針對大氣紊流對高空飛艇定點懸停階段姿態調整的影響,利用內模控製設計原理具有通過設計內模,可以將擾動信號反饋到繫統的輸入耑,由此便可以直接對擾動進行控製的特點,設計瞭高空飛艇縱嚮姿態控製器,倣真結果錶明,所設計的內模控製器可有效地抑製大氣紊流的影響.
공작우거해평면20～30 km고도적고공비정,수연가이피면우화폭풍설적영향,단의연수풍화대기문류적영향.위료극복저사외부우동적영향,처우정점현정계단적고공비정,수요소모대량적능량,이고공비정소능제공적능량시유한적,계통능모장직접영향고공비정적부재능력화주공시간.침대대기문류대고공비정정점현정계단자태조정적영향,이용내모공제설계원리구유통과설계내모,가이장우동신호반궤도계통적수입단,유차편가이직접대우동진행공제적특점,설계료고공비정종향자태공제기,방진결과표명,소설계적내모공제기가유효지억제대기문류적영향.
