重庆理工大学学报（自然科学版）
重慶理工大學學報（自然科學版）
중경리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2010年
9期
19-23
,共5页
温炜坚%余少敏%廖中文%杨旭志
溫煒堅%餘少敏%廖中文%楊旭誌
온위견%여소민%료중문%양욱지
操纵稳定性%ADAMS%底盘%布置方案
操縱穩定性%ADAMS%底盤%佈置方案
조종은정성%ADAMS%저반%포치방안
针对处在试验研制阶段的电动汽车,为了满足安全行驶的需要,基于电动汽车操纵稳定性的考虑,对电动汽车底盘的布置方案进行优化.针对电动汽车样车在行车试验时存在前轮侧滑量偏大引起轮胎磨损较大的问题,基于灵敏度的考虑对悬架的布置方案进行了优化.在ADAMS/Car模块中建立优化后的整车虚拟样机模型,通过改变电池摆放位置和承栽大小来观察整车操纵稳定性的变化,从而得到最优的汽车底盘布置方案.
針對處在試驗研製階段的電動汽車,為瞭滿足安全行駛的需要,基于電動汽車操縱穩定性的攷慮,對電動汽車底盤的佈置方案進行優化.針對電動汽車樣車在行車試驗時存在前輪側滑量偏大引起輪胎磨損較大的問題,基于靈敏度的攷慮對懸架的佈置方案進行瞭優化.在ADAMS/Car模塊中建立優化後的整車虛擬樣機模型,通過改變電池襬放位置和承栽大小來觀察整車操縱穩定性的變化,從而得到最優的汽車底盤佈置方案.
침대처재시험연제계단적전동기차,위료만족안전행사적수요,기우전동기차조종은정성적고필,대전동기차저반적포치방안진행우화.침대전동기차양차재행차시험시존재전륜측활량편대인기륜태마손교대적문제,기우령민도적고필대현가적포치방안진행료우화.재ADAMS/Car모괴중건립우화후적정차허의양궤모형,통과개변전지파방위치화승재대소래관찰정차조종은정성적변화,종이득도최우적기차저반포치방안.
