桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2010年
4期
27-31
,共5页
何庭国%安伟胜%李永乐%曾焰
何庭國%安偉勝%李永樂%曾燄
하정국%안위성%리영악%증염
铁路桥%简支梁%桩基础%静力分析%动力特性%基础刚度
鐵路橋%簡支樑%樁基礎%靜力分析%動力特性%基礎剛度
철로교%간지량%장기출%정력분석%동력특성%기출강도
为考察基础布置形式对桥梁静、动力性能的影响,设计一座55跨不同墩高的双线简支梁桥,采用有限元法分析对比2种基础自身刚度差异和基础-墩组合刚度差异,及桥梁结构动力特性和车-桥耦合振动特性.研究结果表明,考虑基础刚度后所得基础-墩身组合刚度较墩身刚度下降明显,横桥向刚度下降尤其显著;基础刚度对桥梁结构的自振特性影响有限;车辆通过桥梁时,车辆动力响应对桩基础布置形式的差异不敏感;基础刚度对桥墩顺桥向振动幅值影响较小,对桥墩横桥向振动幅值影响较为明显.在高速铁路上,应当考虑基础刚度对桥梁横向振动的影响.
為攷察基礎佈置形式對橋樑靜、動力性能的影響,設計一座55跨不同墩高的雙線簡支樑橋,採用有限元法分析對比2種基礎自身剛度差異和基礎-墩組閤剛度差異,及橋樑結構動力特性和車-橋耦閤振動特性.研究結果錶明,攷慮基礎剛度後所得基礎-墩身組閤剛度較墩身剛度下降明顯,橫橋嚮剛度下降尤其顯著;基礎剛度對橋樑結構的自振特性影響有限;車輛通過橋樑時,車輛動力響應對樁基礎佈置形式的差異不敏感;基礎剛度對橋墩順橋嚮振動幅值影響較小,對橋墩橫橋嚮振動幅值影響較為明顯.在高速鐵路上,應噹攷慮基礎剛度對橋樑橫嚮振動的影響.
위고찰기출포치형식대교량정、동력성능적영향,설계일좌55과불동돈고적쌍선간지량교,채용유한원법분석대비2충기출자신강도차이화기출-돈조합강도차이,급교량결구동력특성화차-교우합진동특성.연구결과표명,고필기출강도후소득기출-돈신조합강도교돈신강도하강명현,횡교향강도하강우기현저;기출강도대교량결구적자진특성영향유한;차량통과교량시,차량동력향응대장기출포치형식적차이불민감;기출강도대교돈순교향진동폭치영향교소,대교돈횡교향진동폭치영향교위명현.재고속철로상,응당고필기출강도대교량횡향진동적영향.
