农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2011年
4期
20-24
,共5页
谢冠群%康春风%吴雪珍%邹凌华%赵福全
謝冠群%康春風%吳雪珍%鄒凌華%趙福全
사관군%강춘풍%오설진%추릉화%조복전
整车%性能%匹配%优化
整車%性能%匹配%優化
정차%성능%필배%우화
首先对发动机的外特性和万有特性进行研究并建立相应数学模型.其次结合汽车相关理论,阐述计算整车动力性和经济性的一般方法.以动力性和经济模拟计算为基础,根据变速器传动比优化的思路和方法,结合某款实车进行速比优化的工作.模拟计算结果表明,经过优化整车的动力性和经济性都有一定程度的提高.
首先對髮動機的外特性和萬有特性進行研究併建立相應數學模型.其次結閤汽車相關理論,闡述計算整車動力性和經濟性的一般方法.以動力性和經濟模擬計算為基礎,根據變速器傳動比優化的思路和方法,結閤某款實車進行速比優化的工作.模擬計算結果錶明,經過優化整車的動力性和經濟性都有一定程度的提高.
수선대발동궤적외특성화만유특성진행연구병건립상응수학모형.기차결합기차상관이론,천술계산정차동력성화경제성적일반방법.이동력성화경제모의계산위기출,근거변속기전동비우화적사로화방법,결합모관실차진행속비우화적공작.모의계산결과표명,경과우화정차적동력성화경제성도유일정정도적제고.
