机车车辆工艺
機車車輛工藝
궤차차량공예
LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY
2011年
6期
7-10
,共4页
杨则云%王万静%吉华%苟国庆%陈辉
楊則雲%王萬靜%吉華%茍國慶%陳輝
양칙운%왕만정%길화%구국경%진휘
打磨工艺%铝合金%附加应力
打磨工藝%鋁閤金%附加應力
타마공예%려합금%부가응력
表面附加应力对X射线衍射法(XRD)残余应力测试结果精度有显著的影响.本文研究了不同磨削方式在高速列车用铝合金A5083P -O和A7N01S - T5表面产生附加应力的分布规律.试验结果表明:铝合金材料表面附加应力的大小、深度及其沿深度方向的分布与材料的型号和磨削条件有很大的关系.
錶麵附加應力對X射線衍射法(XRD)殘餘應力測試結果精度有顯著的影響.本文研究瞭不同磨削方式在高速列車用鋁閤金A5083P -O和A7N01S - T5錶麵產生附加應力的分佈規律.試驗結果錶明:鋁閤金材料錶麵附加應力的大小、深度及其沿深度方嚮的分佈與材料的型號和磨削條件有很大的關繫.
표면부가응력대X사선연사법(XRD)잔여응력측시결과정도유현저적영향.본문연구료불동마삭방식재고속열차용려합금A5083P -O화A7N01S - T5표면산생부가응력적분포규률.시험결과표명:려합금재료표면부가응력적대소、심도급기연심도방향적분포여재료적형호화마삭조건유흔대적관계.
