铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2012年
2期
37-40
,共4页
石德斌%张彪%王元昌%李新增
石德斌%張彪%王元昌%李新增
석덕빈%장표%왕원창%리신증
轨道控制网%区段搭接%数据处理
軌道控製網%區段搭接%數據處理
궤도공제망%구단탑접%수거처리
研究目的:高速铁路轨道控制网(CPⅢ)相邻区段的搭接是否合理将直接影响轨道的平顺性,影响轨道长短波检测的计算结果.本文针对国内轨道控制网CPⅢ两种主要的区段衔接方法,结合工程实际进行了研究.给出两种搭接计算的算法,对两种算法的结果进行比较,并对其优缺点进行分析对比；对搭接平差前超限情况的处理方法进行阐述,为类似工程应用提供参考.研究结论:在相邻两段CPⅢ网独立平差后搭接区点的坐标较差≤3 mm情况下,两种方法得到的搭接平滑结果,均可以满足轨道长短波检测的需要.从测量理论和实践应用出发,严密平差搭接的方法应该更可靠,搭接数据处理的可操作性更强,更适用于工程测量实际情况.
研究目的:高速鐵路軌道控製網(CPⅢ)相鄰區段的搭接是否閤理將直接影響軌道的平順性,影響軌道長短波檢測的計算結果.本文針對國內軌道控製網CPⅢ兩種主要的區段銜接方法,結閤工程實際進行瞭研究.給齣兩種搭接計算的算法,對兩種算法的結果進行比較,併對其優缺點進行分析對比；對搭接平差前超限情況的處理方法進行闡述,為類似工程應用提供參攷.研究結論:在相鄰兩段CPⅢ網獨立平差後搭接區點的坐標較差≤3 mm情況下,兩種方法得到的搭接平滑結果,均可以滿足軌道長短波檢測的需要.從測量理論和實踐應用齣髮,嚴密平差搭接的方法應該更可靠,搭接數據處理的可操作性更彊,更適用于工程測量實際情況.
연구목적:고속철로궤도공제망(CPⅢ)상린구단적탑접시부합리장직접영향궤도적평순성,영향궤도장단파검측적계산결과.본문침대국내궤도공제망CPⅢ량충주요적구단함접방법,결합공정실제진행료연구.급출량충탑접계산적산법,대량충산법적결과진행비교,병대기우결점진행분석대비；대탑접평차전초한정황적처리방법진행천술,위유사공정응용제공삼고.연구결론:재상린량단CPⅢ망독립평차후탑접구점적좌표교차≤3 mm정황하,량충방법득도적탑접평활결과,균가이만족궤도장단파검측적수요.종측량이론화실천응용출발,엄밀평차탑접적방법응해경가고,탑접수거처리적가조작성경강,경괄용우공정측량실제정황.
