环境科学与技术
環境科學與技術
배경과학여기술
ENVIRONMENTAL SCIENCE & TECHNOLOGY
2012年
4期
60-64
,共5页
公交车%车载测试%排放因子%CO2
公交車%車載測試%排放因子%CO2
공교차%차재측시%배방인자%CO2
应用车载式尾气排放测试设备对北京国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的柴油公交车和国Ⅲ排放标准压缩天然气公交车在实际道路上的尾气CO2排放特征进行了实测研究,测试时间为30 787 s,行驶里程达到168.58 km,共获得30 787组有效数据,测试数据能够反映车辆在实际道路上的排放特征.3种类型车辆测试期间在实际道路上的CO2排放因子分别为(1.10±0.24) g/m、(0.99±0.23) g/m和(1.02±0.21) g/m.车辆的排放状况与车辆的行驶工况有密切关系,车速较低,加速度越大,CO2排放速率和排放因子越大,车辆在匀速且车速较快时排放速率和排放因子较低.
應用車載式尾氣排放測試設備對北京國Ⅲ、國Ⅳ排放標準的柴油公交車和國Ⅲ排放標準壓縮天然氣公交車在實際道路上的尾氣CO2排放特徵進行瞭實測研究,測試時間為30 787 s,行駛裏程達到168.58 km,共穫得30 787組有效數據,測試數據能夠反映車輛在實際道路上的排放特徵.3種類型車輛測試期間在實際道路上的CO2排放因子分彆為(1.10±0.24) g/m、(0.99±0.23) g/m和(1.02±0.21) g/m.車輛的排放狀況與車輛的行駛工況有密切關繫,車速較低,加速度越大,CO2排放速率和排放因子越大,車輛在勻速且車速較快時排放速率和排放因子較低.
응용차재식미기배방측시설비대북경국Ⅲ、국Ⅳ배방표준적시유공교차화국Ⅲ배방표준압축천연기공교차재실제도로상적미기CO2배방특정진행료실측연구,측시시간위30 787 s,행사리정체도168.58 km,공획득30 787조유효수거,측시수거능구반영차량재실제도로상적배방특정.3충류형차량측시기간재실제도로상적CO2배방인자분별위(1.10±0.24) g/m、(0.99±0.23) g/m화(1.02±0.21) g/m.차량적배방상황여차량적행사공황유밀절관계,차속교저,가속도월대,CO2배방속솔화배방인자월대,차량재균속차차속교쾌시배방속솔화배방인자교저.
