公路
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공로
HIGHWAY
2012年
10期
41-43
,共3页
水泥混凝土路面%沥青混凝土加铺层%界面剪应力%黏结材料
水泥混凝土路麵%瀝青混凝土加鋪層%界麵剪應力%黏結材料
수니혼응토로면%력청혼응토가포층%계면전응력%점결재료
在桥面铺装、隧道加铺以及旧水泥混凝土加铺工程中,沥青混凝土与水泥混凝土界面之间黏结性能的好坏直接影响路面的使用性能.采用有限元计算方法,分析了水泥混凝土与沥青混凝土界面之间的剪应力随荷载状况、加铺层厚度变化的影响；并选用3种界面黏结材料进行室内模拟试验研究,得到了其界面之间剪应力的一些变化规律.
在橋麵鋪裝、隧道加鋪以及舊水泥混凝土加鋪工程中,瀝青混凝土與水泥混凝土界麵之間黏結性能的好壞直接影響路麵的使用性能.採用有限元計算方法,分析瞭水泥混凝土與瀝青混凝土界麵之間的剪應力隨荷載狀況、加鋪層厚度變化的影響；併選用3種界麵黏結材料進行室內模擬試驗研究,得到瞭其界麵之間剪應力的一些變化規律.
재교면포장、수도가포이급구수니혼응토가포공정중,력청혼응토여수니혼응토계면지간점결성능적호배직접영향로면적사용성능.채용유한원계산방법,분석료수니혼응토여력청혼응토계면지간적전응력수하재상황、가포층후도변화적영향；병선용3충계면점결재료진행실내모의시험연구,득도료기계면지간전응력적일사변화규률.
